航空航空工业器趋于耐高温环境时，燃滑油可以释放航空航空工业器內部结构生产的热能量。之后，等释放了热能量的燃滑油会被输送管到航空航空工业器的热交換系统软件中，经过与另一气流（如空气冷却液）实行热交換，将热能量交换给等气流，并由这些将热能量带进去航空航空工业器外实行热能量散发。燃滑油在再循环操作过程中就发挥着了交换热能量的效果，促进拉低航空航空工业器內部结构的溫度‌。燃滑油热更换器由硬壳、燃料内部管理管道、水内部管理管道和油内部管理管道构造。热车机的燃料和油研磨油在燃滑油热更换器中更换卡路里。在利用的时中，降温水从汽车的水内部管理管道进入到到热更换器，在内部管理完成水冷片水冷，然后呢再从热更换器中过程的环境温度调结的热车打火发动机机油流入了到热车机的油内部管理管道中。这样的话，热车打火发动机机油的的环境温度就有了调整。‌急冷滑油：依据燃滑油传热器，温度过低的滑油将形成传递信息给温度过低的气油，以此为了保证滑油的急冷，为了保证滑油并能不断有效果地发挥出来注油和急冷做用‌。高温汽油：可以通过燃滑油传热器，利于滑油的含糖量对汽油确定高温，增长汽油的温，放置汽油结冻。